5月9日，馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路（馬東鐵）項(xiàng)目四電系統(tǒng)工程開(kāi)工儀式在登嘉樓州舉行，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的最后一個(gè)階段。

四電系統(tǒng)工程是鐵路建設(shè)中電力、牽引變電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、信息等專業(yè)的總稱。這些專業(yè)共同構(gòu)成了現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵幕A(chǔ)設(shè)施，它們相互配合，確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩⒏咝Ш涂煽啃裕橇熊囘\(yùn)行的“中樞大腦”和動(dòng)力之源，是鐵路建設(shè)中的核心組成部分。

馬東鐵項(xiàng)目總經(jīng)理孔琦表示，“我們非常高興地宣布，馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目已經(jīng)成功邁入四電系統(tǒng)工程階段。這是現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的重要進(jìn)展，亦是馬東鐵項(xiàng)目的一個(gè)重要里程碑。我們對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿信心，期待著為馬來(lái)西亞?wèn)|海岸地區(qū)帶來(lái)更安全、更高效、更便捷的鐵路交通系統(tǒng)。”

馬東鐵項(xiàng)目四電系統(tǒng)工程通信專業(yè)采用的LTE-R制式，開(kāi)創(chuàng)長(zhǎng)大干線鐵路無(wú)線通信的技術(shù)先河，信號(hào)專業(yè)采用先進(jìn)穩(wěn)定可靠的CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)，通過(guò)車地?cái)?shù)據(jù)的交換，可以實(shí)現(xiàn)列車的可靠追蹤，提高列車運(yùn)行效率，有效保障列車的運(yùn)行安全。

馬東鐵項(xiàng)目是中馬兩國(guó)之間最大的經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目，也是共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目。作為連通馬來(lái)半島東西海岸的主要交通干線，東海岸鐵路的建成將大大縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高相關(guān)地區(qū)旅客及貨物的運(yùn)輸效率，為相關(guān)地區(qū)人民帶來(lái)更快捷、更安全、更環(huán)保的交通方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高生活質(zhì)量。