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學員在“莆學車”平臺上操作。
駕培行業關乎千家萬戶的出行安全和學員的切身利益。在駕培服務加快轉型升級的背景下,莆田市交通運輸局率先發力,以系統性改革激發市場活力,以科技化手段保障學員權益,以規范化監管倒逼行業提升。 2025年初,全省首個駕培一站式服務平臺——“莆學車·安心培”正式上線,創新實施“先培訓、后付費”機制,讓學車更安心、服務更貼心、行業更自律,成為全省駕培改革的鮮明樣本。 政府“搭臺”,學車體驗更安心 “以前報名學車要一次性繳幾千元學費,退費難、服務參差不齊,還怕教練‘卷款跑路’。現在用‘莆學車’,價格透明、資金受監管,哪位教練口碑好、一目了然。”7月14日,莆田市運輸中心維駕科負責人林伊麗向記者介紹。 2024年以來,市交通運輸局聚焦駕培行業長期存在的“預收學費、服務質量難保障、退費難、投訴無門”等頑疾,通過前期調研與風險評估,探索推行“先培訓、后付費”機制,并于當年3月在仙游縣率先試點。 2025年1月1日,“莆學車·安心培”駕培行業公共服務平臺在全市正式上線,統一接入全市42家經營性駕培機構和第三方監管平臺,打通支付寶、微信等主流報名通道,建立銀行資金第三方托管機制。平臺實行“階段性劃撥學費”制度,學員完成各階段培訓并滿意確認后,系統自動發出劃撥指令,將相應費用按比例支付至駕校賬戶,實現全過程閉環監管。 市運輸事業發展中心主任劉興介紹:“我們把行業痛點轉化為服務亮點,推動形成‘比服務、不拼價’的新生態,既保障學員權益,也引導駕校良性發展。” 截至2025年上半年,平臺已累計服務學員2.3萬人次,劃撥資金超7300萬元,生成劃撥指令7.3萬余條,極大提升了學員的安全感和滿意度。學員可通過平臺查詢教練信息、教學評價、駕校分布、服務排名等,實現線上比價、選教練、簽約繳費和投訴反饋等“一體化”操作流程。 城廂區運輸事業發展中心黨支部書記沈益國表示,平臺上線后,行業投訴率同比下降超八成。“以前個別教練存在挪用學費、私自漲價、服務態度差等行為,現在都被平臺機制倒逼規范。”他說。 企業“唱戲”,教學服務更到位 “政府搭好臺,企業更要唱好戲。”九華駕校負責人陳浩表示,“莆學車”平臺不僅保障了培訓資金安全,更增強了學員對駕培機構的信任,推動整體服務質量持續提升。 九華駕校創辦于2010年,是莆田本地老牌駕校,擁有80多臺教學車輛和多個正規訓練場,年培訓能力超過4000人。 7月15日下午3時,記者在九華駕校訓練場看到,盡管天氣炎熱,仍有學員在認真練車。“這時候學員少,我們也能更細致地指導。”教練林銘平說。他從教已有8年,“現在我們教得更認真,服務也講究了,學員好評多了,轉介紹也多了,我每月收入能增加一兩千元。” 學員彭祥東來自重慶,剛從莆田學院畢業。他用一句“更靠譜”評價“莆學車·安心培”平臺。“身邊同學推薦我在平臺上報了九華駕校,一開始還有點疑慮,后來發現平臺確實靠譜,練車安排透明,出勤、學時都有記錄,遇到問題還有反饋通道,練得很安心。” 市區另一所老牌駕校——龍升駕校,創辦于1994年。下午5時,氣溫略降,訓練場人氣漸旺,教練帶領學員反復練習倒車入庫、側方停車等各項訓練項目。 龍升駕校負責人方武武介紹:“平臺上線后,我們優化了訓練安排,實行分時段預約、錯峰教學,并安排教練免費接送學員。” 為了提升教練員工作體驗,龍升還升級了辦公環境,休息室加裝空調、提供茶水和宿舍。“教練服務好了,學員自然來。”數據顯示,2024年6月龍升駕校僅招生87人,而2025年同期達312人,增長近三倍。 任教16年的徐麗霞與丈夫同為教練。她坦言,平臺上線初期確實不太適應,“以前學員交完錢,我們就能收學費,現在得等平臺審核。不過后來一想,也像是幫我們‘理財’。關鍵是學員安心了。”她說,服務上去了,學員的評價自然更好。 平臺“賦能”,行業發展更自律 “莆學車·安心培”不僅是服務平臺,更是行業轉型的催化器。它通過對資金流、服務質量、學員評價等要素的數字化監管,推動駕培行業從粗放式向規范化、質量化邁進。 平臺工程師陳華杰介紹:“我們整合了報名、學時查詢、費用繳納等功能,還上線了‘學時實時查詢’模塊。下一步將開發在線約車服務,解決學員排隊等候問題。”他透露,未來還將繼續不斷完善,引入其他新功能,進一步提升教學規范性與用戶參與感。 仙游長城駕校“80后”教練員傅杰新去年培訓學員近150名,人數創新高,收入也增長了20%。“現在學員都在平臺上看教練評分,服務不好根本帶不動。”他說,平臺激勵教練提升教學質量,也拉高了全行業標準,“收入也跟著漲了”。 學員吳乙晴的體驗也很直觀:“以前學員處于弱勢的地位,交完錢就聽天由命,現在費用存在監管賬戶,按培訓階段撥多少費用,教練要是不好好教會被投訴、被扣分,影響收入。”她說,“在這種機制下,教練的服務自然更主動。” “以前怕教練卷款跑路,現在是教練怕被投訴。”不少業內人士評價道,平臺既是行業規范器,也是自律“鏡子”。 劉興說,“現在學員打開‘莆學車’,就像網購一樣比價、選教練、先培后付,滿意率不斷提高。”他表示,主管部門要做的,就是當好橋梁,鼓勵駕培機構提供先培訓后付費服務,讓學員更滿意、駕校更規范、管理更高效,共同打造駕培行業的“莆田樣板”。 從政府監管、企業轉型,到平臺賦能,莆田正在通過一場深刻的駕培改革,引領行業走向更加陽光、更有品質、更加透明的發展之路。走在全省前列的“莆學車·安心培”,讓學車更安心,也讓駕培生態更健康,服務更有溫度,改革更具示范意義。 |