圖為市發改委重點項目專班人員在項目一線了解進展情況、協調解決問題。 全媒體記者 楊怡玲 攝

項目是持續向好、行穩致遠的基石，項目強，產業強，莆田強。

2025年是莆田“招商奮戰年”。我市突出招大引強抓項目，增創發展新優勢，上半年全市360個重點項目完成投資527.3億元，占年度計劃投資的52.7%。秀嶼區（含湄洲）連續兩個季度在全省縣（市、區）項目季度晾曬考評中排名前三。

6月6日，在全省抓項目促有效投資工作視頻會議上，市發改委打造的推行“五個一”落實“五閉環”助力項目提速建設品牌在會上作為典型經驗交流發言。市發改委堅持項目為王，推行一張圖、一專班、一周一協調、一月一推進、一季一通報“五個一”推進機制，通過項目招引、項目準入、項目載體、項目推進、項目產出“五步閉環”，一切圍繞項目轉、一切盯著項目干。

■專班服務項目

“屬地征遷工作是否完成對接？”“當前建設還面臨哪些困難？”……7月24日，烈日當空，市發改委重點項目專班人員來到地處涵江區國歡鎮的莆田市農產品綜合批發市場項目現場，了解項目建設進展情況，協調解決施工遇到的難題。

莆田市農產品綜合批發市場項目負責人許達告訴記者，該項目是今年省重點項目，總投資約13.79億元，將建設現代化農產品流通樞紐，涵蓋交易、冷鏈、加工、檢測、電商等功能。項目推進中，面臨征遷凈地、跨部門協調等問題。市發改委專班人員主動靠前服務，高效解決關鍵卡點，保障了項目順利推進。

每周深入重點項目現場調研，是市發改委重點項目專班的工作常態。專班人員黃拱武說，通過實地走訪，能及時發現難點、堵點，收集進展情況，對照年初制定的時間節點安排表及項目投資情況，便于分析項目滯后原因。

市發改委重點項目管理科負責人張秉星介紹，市發改委抽調業務精、能力強、作風硬的干部，成立重點項目專班，深入項目一線，建立工作清單、項目清單，從問題、責任、措施、時限四個維度落實量化管理，力求做到分解問題不過夜，協調問題不過周，解決問題不過月，有效推動重點項目建設提質提速提效。

■四條陣線聯動

7月18日，湄洲灣畔，國投湄洲灣第三發電廠2×660MW（兆瓦）項目開工建設。此前，該項目在推進環評報批手續時，生態環境部門要求落實排放物區域削減方案。因我市氮氧化物減排空間有限，該項目所需氮氧化物削減替代方案一時無法落實。為推動項目環評盡快獲批，市發改委專班多次走訪項目一線，召集市生態環境局有關負責人和項目業主會商解決路徑。市領導和市生態環境部門負責人多次前往省生態環境廳溝通協調。經多方協同努力，項目終于取得省生態環境廳關于項目環境影響報告書的批復，得以順利開工。

解決重大項目“臨門一腳”問題，至關重要。我市劃定四條陣線，第一條陣線是市發改委“實時協調”，議定實施路徑，定人定責定時間推進落實，對需要提級上報的問題進行預協調，并及時提交上級研究解決。第二條陣線是分管市領導“專題協調”，通過現場調研，把問題解決到位，對于需要提交市政府集體研究的，提出具有實操性、傾向性的意見，匯總后呈報市政府。第三條陣線是市政府“一周一協調”，集中研究提交協調解決的重大事項。第四條陣線是市委市政府“一月一聯席”，聽取各市領導掛鉤的重大項目推進情況，研究解決項目推進中存在的重大問題。

環環相扣、上下聯動、左右協同、形成閉環。2024年以來，我市推動華峰綠色產業園、火電廠三期、哈納斯LNG、省協和醫院媽祖院區、云度新能源汽車等重大項目“臨門一腳”問題取得實質性突破。

■線上協作推進

興化港區涵江作業區1—3號泊位工程規劃建設2個3萬噸級通用泊位和1個7萬噸級散貨泊位。而湄洲灣港興化港區進港航道一期工程項目是涵江作業區1—3號泊位唯一配套的進港航道，其建設進度將直接影響泊位建成運營時間。由于項目涉及的福清海域海上養殖未及時清退，相關區域無法施工。

去年9月，莆田市發改委會同涵江區交通局、涵江港口公司負責人前往福清市溝通。隨后，與福清相關單位負責人建立養殖清退工作群，每天溝通進展情況，協調遇到的問題。經過多方努力，今年3月底完成養殖清退。目前，項目施工進展順利。

通過線上平臺，實現跨區域、全時段、智能聯動，賦能項目建設提速。運用“全市一張圖”調度，是市發改委數字化協作模式的亮點。

“我們建立全生命周期管理平臺，項目業主通過平臺上報問題，項目協調流程、進展情況在‘全市一張圖’晾曬。”工作人員邊演示邊介紹，借助“全市一張圖”，能及時掌握項目、企業訴求，通過大數據監測預警、精準推送，實現發現問題、分析問題、解決問題的閉環。

目前，我市建立項目聯合大督查機制，重大項目“三天督進度”，每月對進度緩慢滯后的采取專函提醒，并在全市“一張圖”上晾曬，每季度通報重點項目推進情況，形成比學趕超、爭先進位的濃厚氛圍。